Từ năm 2006, TP.HCM đã thực hiện chương trình giao thông tiếp cận, tạo thuận tiện cho người khuyết tật tiếp cận, hòa nhập với cộng đồng. Nhưng kết quả đánh giá mới đây của sở Giao thông vận tải TP.HCM lại nhận định: “Hiện nay, người khuyết tật tại thành phố còn gặp nhiều trở ngại trong việc sử dụng các công trình xây dựng và giao thông công cộng”.
Luật thì có
Các quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam về việc xây dựng các công trình, đường phố đặt ra những yêu cầu, nguyên tắc cơ bản nhằm tạo điều kiện để người tàn tật tiếp cận sử dụng đã được bộ Xây dựng ban hành từ năm 2002. Ông Nguyễn Văn Hiệp, phó giám đốc sở Xây dựng TP.HCM cho biết, khi thẩm định hồ sơ thiết kế của các dự án, các công trình đều yêu cầu các chủ đầu tư thiết kế, tạo điều kiện cho người tàn tật tiếp cận. “Nếu dự án nào không có nội dung này đều bị yêu cầu chỉnh sửa, bổ sung”, ông Hiệp nói.
Minh Phong
>>
Nếu hay đi trên các con đường Đồng Khởi, Nguyễn Huệ, Lê Lợi, bạn sẽ bắt gặp hình ảnh một người đàn ông với k...
Thế nào là Thành phố thân thiện? Hội thảo quốc tế với chủ đề "Hà Nội: thành phố thân thiện và sống tốt cho c...
Các địa phương đã báo cáo, đăng ký 556 dự án với tổng vốn 80.149 tỉ từ ngân sách để đầu tư xây dựng nhà ở xã...
Hà Nội xưa gọi là Kẻ Chợ, có nghĩa là vào thời đó Hà Nội – chính tên là Thăng Long – là nới hội tụ các ngành ng...
Tiến trình đô thị hóa tại Việt Nam diễn ra khá nhanh chóng trong thời gian qua đã kéo theo hệ quả là môi trường sống t...
“Chia chác đất công” là một trong những cụm từ tra thấy nhiều nhất trên báo chí Việt Nam. Từ chuyện ông chủ tịch...
Cuộc sống của người dân nơi đây cũng tạm bợ như những ngôi nhà trên, bởi bán đảo này, hàng chục năm qua, nằm "ngo...
Vào thời Lý, ở nước ta có lệ phong đất cho những người có công to với đất nước bằng cách “phóng lao”. Người ...
Tuần rồi, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 758/QĐ-TTg, phê duyệt Chương trình nâng cấp đô thị quốc gia gi...
Một khu tái định cư có thể được xây dựng, mà người dân vẫn không đến ở, hoặc chỉ đến ở một thời gian lại ...
