7h ngày 6/11, Bộ Giao thông Vận tải bàn giao dự án đường sắt Cát Linh cho Hà Nội quản lý. Tuyến tàu điện đầu tiên ở thủ đô bắt đầu vận hành thương mại.
Thứ trường Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh, đây là dự án đường sắt thí điểm đầu tiên của thủ đô được đưa vào khai thác, là tuyến đường sắt khối lượng lớn, vận chuyển đúng giờ, sẽ giải quyết ùn tắc phía Tây của Hà Nội. Sau quá trình xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải đã kiểm tra, nghiệm thu công trình đảm bảo an toàn chất lượng, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước đã chấp thuận kết quả nghiệm thu để đưa vào khai thác thương mại.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý dự án tiếp tục chỉ đạo Tổng thầu Trung Quốc phối hợp với đơn vị vận hành là Metro Hà Nội trong giai đoạn đầu khai thác, bảo hành, bảo trì công trình.
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải bàn giao dự án cho UBND TP Hà Nội sáng 6/11. (Ảnh: Giang Huy)
Đại diện cơ quan tiếp nhận, ông Dương Đức Tuấn, Phó chủ tịch TP Hà Nội, cho biết theo quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030, có 10 tuyến với tổng chiều dài 417 km, trong đó đi trên cao 342 km, đi ngầm 75 km. "Tuyến Cát Linh - Hà Đông hoạt động sẽ giúp tăng tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng, cùng 9 tuyến đường sắt đô thị khác đang xây dựng sẽ tạo ra mạng lưới giao thông quan trọng, góp phần giảm ùn tắc nội đô", ông Tuấn nói.
Với tốc độ như hiện nay, ông Tuấn cho rằng cần 8-10 năm mới xây xong một tuyến đường sắt, do vậy thành phố sẽ có giải pháp đột phá để thực hiện. "Chúng ta đi qua chặng đường dài, nhiều khó khăn, rút ra nhiều bài học để chuẩn bị các công trình tiếp theo", ông Tuấn nói và đề nghị Metro Hà Nội tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, vận hành khai thác đảm bảo an toàn. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức giao thông kết nối an toàn, hiệu quả, đảm bảo vệ sinh môi trường tại các nhà ga.
Trong 15 ngày đầu, hành khách được miễn phí vé và được phát sổ tay hướng dẫn đi tàu. Ông Vũ Hồng Trường, Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - đơn vị vận hành, cho biết nhân viên nhà ga sẽ phát thẻ 0 đồng cho khách và thu lại vào cuối ngày để kiểm đếm số lượng.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đón khách từ 9h sáng 6/11, 15 ngày đầu sẽ miễn phí. (Ảnh: Giang Huy)
Sau thời gian này, giá vé lượt dự kiến là 8.000 đồng với chặng ngắn và 15.000 đồng toàn tuyến. Ngoài ra, còn có vé ngày 30.000 đồng, vé tháng 100.000- 200.000 theo đối tượng khách. Người được miễn phí đi xe buýt ở Hà Nội cũng sẽ được miễn phí đi tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Tuần đầu, tàu điện hoạt động từ 5h30 đến 20h hàng ngày, tần suất 15 phút mỗi chuyến, tuần tiếp theo 10 phút mỗi chuyến. Sau 6 tháng, thời gian vận hành kéo dài đến 22h30, tần suất giờ cao điểm 6 phút mỗi chuyến. Nếu khách đi đông, biểu đồ chạy tàu sẽ được điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu của người dân. Trên tuyến đường sắt dài 13 km, tàu đi mất 23 phút nếu dừng tất cả 12 ga, thời gian dừng mỗi ga dự kiến 45 giây.
Có 52 tuyến xe buýt dọc đường sắt này, riêng ga Cát Linh 16 tuyến buýt. Để giúp người dân thuận tiện kết nối xe buýt với đường sắt, Hà Nội đã bổ sung, điều chỉnh nhiều điểm dừng đỗ, xây thêm 14 nhà chờ, bố trí dịch vụ trông xe cá nhân tại các bến.
Do đây là tổ hợp đường sắt đô thị đầu tiên, Hà Nội đã lập tổ công tác đặc biệt để xử lý những tình huống cấp bách. Các quận dọc tuyến đường sắt đi qua đều có lực lượng công an ứng trực bảo vệ an ninh, an toàn.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) dài 13 km, có tổng mức đầu tư ban đầu năm 2008 là 8.769 tỷ đồng (tương đương 552,8 triệu USD). Đến năm 2016, tổng vốn đầu tư tăng lên 18.000 tỷ đồng (khoảng 868 triệu USD). Dự án sử dụng vốn vay của chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.
10 năm xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. (Đồ họa: Tạ Lư)
Đoàn Loan
(VnExpress)
- Nhận diện hình thái kiến trúc cung điện Việt Nam thời Lê sơ
- Hải Phòng sẽ có trung tâm hành chính, chính trị thành phố mới rộng 324 ha khởi công quý 1/2022
- Sẽ có chính sách phát triển, tái thiết đô thị
- Hà Nội: Rà soát việc công khai các đồ án quy hoạch
- Becamex IDC hợp tác với đối tác Anh phát triển Thành phố thông minh ở Bình Dương
- Thừa Thiên Huế cần 65.000 tỉ đồng để phát triển nhà ở đến 2030
- Bộ trưởng Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị tiếp Đại sứ Đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio
- Trao giải cuộc thi thiết kế kiến trúc Trung tâm hành chính quận Hải Châu, TP Đà Nẵng
- Đà Nẵng quy hoạch khu danh thắng Ngũ Hành Sơn
- Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có không gian ngầm giữa trung tâm