Chuyên mục Quy hoạch đô thị
Nếu việc quy hoạch một mạng lưới đường cao tốc tạo ra giá trị thặng dư về đất đai có tính chất phân tán với hình thức đô thị hóa mật độ thấp theo kiểu vết dầu loang thì việc quy hoạch các tuyến giao thông công cộng bằng đường sắt sẽ có tác động làm gia tăng giá trị đất đai với mật độ tăng theo dạng vòng tròn đồng tâm trong một bán kính hẹp xoay quanh các điểm tiếp cận mạng lưới, tức là các nhà ga. Khi đó các khu đất càng gần nhà ga sẽ càng có giá.
Trong hai ngày tổ chức tại Đà Nẵng (24-25/10), Hội thảo "Phát triển đô thị Hợp nhất – Hướng tới Thành phố xanh và...
Như tin đã đưa, trong 2 ngày 24 và 25/10, tại TP Đà Nẵng, Bộ Xây dựng và Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) chủ trì...
Mật độ – sự sinh sống tập trung của những nhóm người trong cộng đồng – là một nhân tố quan trọng để tạo ra ti...
Mới đây, Bộ GTVT có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất một số nội dung về công tác quản lý Nhà nước thu...
Trong khuôn khổ dự án nghiên cứu “Đô thị hóa và Phát triển – đi sâu vào các mối quan hệ” (Urbanization and Development...
Pierre Bourdieu (1930 – 2002) chiếm giữ một vị thế nổi trội giữa làng xã hội học Pháp. Người đứng đầu bộ môn xã ...
Cũng như nhiều nước khác trên thế giới, tỉnh ở Việt Nam là đơn vị hành chính cấp trực tiếp dưới quốc gia. Vượt...
Theo phê duyệt Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050, hệ thống đường sắt đô thị sẽ bao gồm 8 t...
Để cải thiện không gian chung, cần hiểu rõ cấu trúc đô thị và văn hóa của Hà Nội. Không gian chung được chia thành h...
Công tác quy hoạch đô thị và quản lý quy hoạch đô thị hiện là một thách thức đối với Việt Nam, nơi có tốc độ ...
Khác với các công trình kiến trúc, các đô thị là kết quả của một tiến trình xã hội và không gian địa lý của đô ...
Vào năm 1997, trong Tập san của Hiệp hội Quy hoạch Hoa Kỳ xuất hiện hai bài báo tranh luận nhau mà cho đến nay vẫn đượ...
