Ashui.com

Saturday
Sep 26th
Text size
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home Tương tác Góc nhìn

Góc nhìn

Qua 2020, vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa vận hành?

Qua 2020, vì sao đường sắt Cát Linh - Hà Đông chưa vận hành?

Bộ GTVT không nhận bàn giao đường sắt Cát Linh nếu đơn vị thi công chưa chứng minh được chất lượng và tính an toàn như đã nêu trong hợp đồng.

Hết tháng 12/2019, hơn 2 tháng sau khi Chính phủ có văn bản báo cáo Quốc hội về những vấn đề tồn tại ở dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, những chuyển biến tại dự án gần như không đáng kể.

Trong 2 tháng qua, Tư vấn độc lập ACT hoàn thành thêm một số báo cáo đánh giá an toàn (từ 6 lên 9 báo cáo). Cục Đăng kiểm hoàn thành cấp chứng nhận đăng kiểm tạm thời cho 13 đoàn tàu của dự án.

 

Chúng ta đã làm được gì cho khí hậu?

Chúng ta đã làm được gì cho khí hậu?Cuối năm là dịp nhiều cơ quan nhà nước, đặc biệt là Chính phủ và chính quyền các địa phương, tổng kết lại nhữn...

Đừng biến mình thành cừu non

Đừng biến mình thành cừu nonTâm lý bầy đàn hay tâm lý đám đông là trạng thái tâm lý mà con người bị chi phối, ảnh hưởng bởi xu hướng, hành vi...

20 năm gìn giữ Đô thị cổ Hội An

20 năm gìn giữ Đô thị cổ Hội AnCách đây 20 năm, vào tháng 12/1999, Đô thị cổ Hội An được UNESCO công nhận Di sản văn hóa thế giới. Khu di sản này đ...

Sự cố công trình công nghiệp: Trách nhiệm thuộc về ai?

Sự cố công trình công nghiệp: Trách nhiệm thuộc về ai?Sự cố trong các công trình công nghiệp thường để lại hậu quả lớn, nhất là những công trình đã đi vào vận hành. T...

Vượt qua “khủng hoảng môi trường đô thị”

Vượt qua “khủng hoảng môi trường đô thị”Cùng với quá trình phát triển kinh tế nhanh trong những năm gần đây, Việt Nam cũng đối mặt với tình trạng ô nhiễm, su...

Luật Xây dựng sửa đổi: rút ngắn thời gian cấp giấy phép xây dựng xuống 20 ngày

Luật Xây dựng sửa đổi: rút ngắn thời gian cấp giấy phép xây dựng xuống 20 ngàyCác chuyên gia và doanh nghiệp cho rằng việc Bộ Xây dựng đề xuất rút ngắn thời gian cấp phép xây dựng xuống còn 20 ng...

Để người dân chọn đi xe buýt

Để người dân chọn đi xe buýtTheo thống kê của Sở GTVT TPHCM, trong 11 tháng năm 2019, trên địa bàn thành phố có 229,6 triệu lượt hành khách đi xe buýt,...

Nghệ thuật đường phố, không phải vẽ bậy!

Nghệ thuật đường phố, không phải vẽ bậy!Từng có thời, nếu ai đó xịt sơn lên tường ở ngoài đường phố, người đó có thể bị cảnh sát tuýt còi, phạt nặ...

Quản lý di sản, chuyện không chỉ của địa phương

Quản lý di sản, chuyện không chỉ của địa phươngHiếm có văn bản lấy ý kiến nào lại có “tuổi thọ” ngắn như văn bản đề nghị cho ý kiến dự thảo Đề án điề...

Hà Nội - Thành phố sáng tạo: Nguồn lực và định vị thương hiệu trong sáng tạo văn hóa

Hà Nội - Thành phố sáng tạo: Nguồn lực và định vị thương hiệu trong sáng tạo văn hóaCuối tháng 10/2019, Tổng Giám đốc Tổ chức UNESCO Audrey Azoulay đã ký quyết định công nhận Hà Nội cùng 65 thành phố kh...
Trang 5 trong tổng số 138
Bảng quảng cáo