Bộ Giao thông Vận tải vừa tổ chức Hội thảo báo cáo đầu kỳ nghiên cứu khả thi Dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội -Tuyến đường sắt số 5 (Hòa Lạc-Hồ Tây).

Được biết, tuyến đường sắt đô thị số 5 có chiều dài 41km, khổ đường 1.435mm (theo tiêu chuẩn quốc tế), gồm 9 ga (giai đoạn 1), tốc độ tối đa 160km/h. Dự án này đã được thống nhất hợp tác nghiên cứu theo hình thức hợp tác công tư (PPP).

(Ảnh minh họa)

Hiện, có 3 kế hoạch cho đường tàu điện là: Nếu chạy trên cao, tổng số vốn đầu tư khoảng 3,75-4,2 tỷ USD; nếu chạy trên cao và đi ngầm, tổng số vốn là 4,28-4,79 tỷ USD; còn nếu đi ngầm toàn bộ, số vốn khoảng 4,78-5,34 tỷ USD.

Thủ tướng đã giao Bộ GTVT chủ trì cùng các cơ quan liên quan phối hợp với Đoàn nghiên cứu của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án này. Qua đó, Bộ cũng yêu cầu phải có báo cáo giữa kỳ hoàn chỉnh vào tháng 7 tới.

Theo quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị, trong đó tuyến số 5 có nhiệm vụ nối liền khu đô thị Hòa Lạc với trung tâm Hà Nội.
 
Ngọc Thơ