Nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không quốc tế Phú Bài với tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng chính thức được khánh thành. Đây là một công trình hàng không độc đáo bậc nhất tại Việt Nam khi được lấy ý tưởng từ hình ảnh núi Ngự và xây dựng theo kiến trúc cung đình Huế với các lớp mái chồng xếp lên nhau…
Ngày 17/6, ông Nguyễn Xuân Thắng, Uỷ viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang cùng lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải… cắt băng khánh thành nhà ga hành khách T2 – Cảng hàng không quốc tế Phú Bài.
Các đại biểu thực hiện nghi thức khánh thành dự án.
Mở rộng, nâng công suất đón khách
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài nằm tại thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên Huế, cách trung tâm thành phố Huế khoảng 15 km về phía Đông Nam.
Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 – Cảng Hàng không quốc tế Phú Bài được khởi công ngày 29/12/2019. Dự án do ACV làm chủ đầu tư, được xây dựng với công suất khai thác 5 triệu hành khách/năm, trong đó, 1 triệu khách quốc tế và 4 triệu khách quốc nội.
| Cảng hàng không quốc tế Phú Bài có công suất phục vụ hơn 1 triệu lượt khách mỗi năm. Sân bay có 1 đường băng dài 3.000 m và được xây dựng để phục vụ các máy bay lớn và hiện đại. Hiện nay, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đang phục vụ 15-17 chuyến bay quốc nội/ngày. |
Nhà ga có diện tích sàn xây dựng khoảng 22.381 m2, bảo đảm phục vụ 2.500 hành khách giờ cao điểm. Dự án có tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng.
Đây là một công trình hàng không độc đáo bậc nhất tại Việt Nam khi được lấy ý tưởng từ hình ảnh núi Ngự và xây dựng theo kiến trúc cung đình Huế với các lớp mái chồng xếp lên nhau. Nhà ga hành khách T2 hoàn thành và đi vào hoạt động từ ngày 28/4 vừa qua.
Nhà ga hành khách T2 được thiết kế không gian chức năng với 2 cao trình luân chuyển khách.
Khu vực ga đến nội địa và quốc tế nằm ở tầng 1 và khu vực ga đi nằm ở tầng 2. Nhà ga được tổ chức thành khu vực làm thủ tục và khu vực phòng chờ, giúp tăng hiệu quả khai thác và sức chứa của nhà ga, tạo luồng giao thông đơn giản, mạch lạc từ sảnh làm thủ tục tới khu vực chờ lên máy bay cũng như ngược lại từ máy bay tới sảnh lấy hành lý.
Được biết, nhà ga hành khách T2 Phú Bài là nhà ga đầu tiên của ACV ứng dụng chuyển đổi số, nâng cấp hạ tầng số, nền tảng số để chuẩn hóa các quy trình nghiệp vụ.
Nhà ga T2 sẽ từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao năng lực khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đạt cấp 4E.
Nỗ lực thi công đảm bảo tiến độ
Theo Bộ Giao thông vận tải, liên danh Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) – Công ty cổ phần kết cấu thép ATAD – Công ty cổ phần Dịch vụ và Kỹ thuật cơ điện lạnh R.E.E – Công ty cổ phần Cầu 7 Thăng Long là nhà thầu thi công dự án với giá trị xây lắp trên 1.545 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 510 ngày. Trong đó, đứng đầu liên danh là nhà thầu Vinaconex, đảm nhận hơn 48% khối lượng công việc.
Theo lãnh đạo Vinaconex, ngay từ thời điểm khởi công dự án vào tháng 12/2019, dự án nhận được sự quan tâm, chỉ đạo của các cấp lãnh đạo, cũng như sự vào cuộc, ủng hộ của chính quyền và nhân dân tỉnh Thừa Thiên Huế trong việc tháo gỡ những khó khăn về cơ chế, chính sách, nguồn vốn, tạo điều kiện cho các nhà thầu hoàn thành nhiệm vụ được giao.
Bên cạnh những thuận lợi nêu trên, quá trình triển khai thực hiện dự án cũng gặp nhiều khó khăn do đại dịch Covid-19, điều kiện thời tiết diễn biến bất thường, một số loại vật tư khan hiếm và tăng giá, mẫu mã vật liệu không còn sản xuất ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của chủ đầu tư và sự vào cuộc của các bộ ban ngành và chính quyền địa phương, Vinaconex cùng các nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, dồn mọi nguồn lực tận dụng tối đa điều kiện thời tiết trong những lúc thuận lợi để thi công bù đắp tiến độ bị chậm do ảnh hưởng bởi các yếu tố khách quan.
Đồng thời, áp dụng các công nghệ và giải pháp thi công tiên tiến nhất, huy động hàng trăm chủng loại máy móc, thiết bị hiện đại cùng hàng nghìn cán bộ kỹ sư, công nhân kỹ thuật trình độ cao để đảm bảo yêu cầu thi công “3 ca, 4 kíp” không kể ngày đêm.
Trong điều kiện dịch bệnh Covid-19 bùng phát, Vinaconex và các nhà thầu vừa phải thực hiện các biện pháp phòng chống dịch, đảm bảo an toàn sức khoẻ cho người lao động, vừa duy trì tổ chức thi công liên tục, trong đó nhiều đơn vị thi công, lực lượng chỉ huy, cán bộ kỹ thuật và công nhân lao động làm việc trên công trường xuyên các đợt nghỉ Tết Nguyên đán.
Tất cả những nỗ lực đó góp phần đưa dự án về đích đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng thi công, thẩm mỹ công trình và an toàn lao động tuyệt đối.
(Ảnh: Coninco)
| Việc đưa nhà ga T2 Phú Bài vào hoạt động giảm sức ép rất lớn cho nhà ga T1. Khi đi vào hoạt động, nhà ga T2 sẽ từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao năng lực khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Bài đạt cấp 4E, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân địa phương; đồng thời, thu hút khách du lịch và các nhà đầu tư, tạo động lực mới thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, giúp tỉnh Thừa Thiên – Huế cất cánh, sớm đạt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2025. |
Anh Tú – Anh Văn
(VnEconomy)
