Ashui.com

Tuesday
Jan 31st
Home Dự án Kinh tế / Pháp luật TPHCM: Dự kiến depot và các nhà ga tuyến metro số 1 hoàn thành trong quí 1-2023

TPHCM: Dự kiến depot và các nhà ga tuyến metro số 1 hoàn thành trong quí 1-2023

Viết email In

Hiện tiến độ toàn dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt hơn 92% khối lượng công trình, riêng depot và các nhà ga dự kiến hoàn thành trong quí 1-2023.

Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), cho biết tiến độ toàn dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đạt 92,53%, trong đó gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) đạt 97,39%; gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,64%.

Gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) đạt 96,30%; gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) đạt 83,71%.


Sơ đồ tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
(Đồ hoạ: Minh Dũng)

MAUR cho biết thêm hiện nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện cơ bản các nhà ga đoạn từ depot (Long Bình) đến ga Bình Thái (ngã tư Bình Thái) vào cuối tháng 12-2022. Các nhà ga còn lại từ ga Phước Long trở về ga Văn Thánh, nhà thầu đang tăng cường nhân lực cố gắng hoàn thành trong quí 1-2023.

Ông Hoàng Văn Tứ, Chỉ huy trưởng phụ trách xây dựng các nhà ga trên cao thuộc tổng thầu SCC, cho biết riêng ga Tân Cảng là nhà ga có quy mô lớn nhất so với 10 nhà ga trên cao với 4 làn tàu và là điểm kết nối của tuyến metro số 1 và tuyến metro số 5 (Ngã tư Bảy Hiền – cầu Sài Gòn) đạt được 93%.

Theo ông Tứ, các hạng mục đã hoàn thiện bao gồm lắp đặt lan can, hệ thống thang máy, thang cuốn, hệ thống mái che nhà ga, các hệ thống cơ điện ở tầng sảnh chờ và tầng kê ga, hệ thống tấm trần ở tầng trệt và khu vực sảnh lớn đón khách.


Nhà ga Bến Thành nhìn từ trên cao, ảnh chụp hồi giữa tháng 8. (Ảnh: MH)


Hệ thống ray tàu ở ga Tân Cảng. (Ảnh: MM)

“Các hạng mục đang triển khai thi công bao gồm bãi đỗ xe ở tầng trệt, tấm ốp tường bên trong và bên ngoài nhà ga, tấm ốp trần của nhà ga, mái che khu vực đón khách, cơ điện ở tầng trệt, hệ thống thiết bị vệ sinh phục vụ tiện tích cho nhà ga, lát đá granite cho cầu thang bộ”, ông Tứ cho biết.

Ông Tứ cũng cho biết hầu hết vật liệu thi công dự án đều là hàng chất lượng cao, nhập khẩu từ châu Âu. Do thời gian vật liệu về tới Việt Nam bằng đường biển phải mất từ 5 – 6 tháng nên phải tạm đặt trước 50% đơn hàng theo đường hàng không.


Công nhân thi công trên tuyến metro số 1, tại depot Long Bình. (Ảnh: MH)


Depot Long Bình rộng 20 héc ta là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng tàu cho tuyến metro số 1. Hồi tháng 6, MAUR phát hiện 2 toa tàu đang tập kết tại depot này bị xịt sơn, vẽ bậy. (Ảnh: MH)

Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Tổng mức đầu tư sau khi được điều chỉnh là 43.700 tỉ đồng.

Dự án được phê duyệt lần đầu tiên vào năm 2007, khởi công vào năm 2012. Theo kế hoạch ban đầu, dự kiến hoàn thành xây dựng toàn tuyến vào năm 2017 và đưa vào khai thác vận hành năm 2018.

Tuy nhiên, do gặp các vướng mắc về mặt bằng nên dư án chậm tiến độ, và dự kiến tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành vào quí 4-2023.

Minh Hoàng

(KTSG Online)


Tin liên quan:
Tin mới hơn:
Tin cũ hơn:

 

Thêm bình luận


Mã an toàn
Đổi mã khác

Bảng quảng cáo

Tìm kiếm

Tạp chí

Hiện có 1738 khách Trực tuyến

Quảng cáo