Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt giá trị tiền thưởng cho nhà thầu do hoàn thành sớm dự án đường Vành đai 3 trên cao Hà Nội. 

Đại diện Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết, ngày 7/3, nhà thầu thi công gói thầu số 2 là Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) đã có văn bản gửi Ban Quản lý dự án Thăng Long yêu cầu trả tiền lãi do chậm thanh toán giá trị tiền thưởng của gói thầu số 2.  

Dự án đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) dài 9km, có tổng mức đầu tư là 5.547 tỷ đồng 

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, số tiền thưởng mà Ban này trình duyệt là 173,7 tỷ đồng đã được thành lập theo phương pháp tính của Bộ Giao thông Vận tải và được Bộ Xây dựng thống nhất, đồng thời được đơn vị tư vấn độc lập thẩm tra, được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận về nguyên tắc. 

Đây không phải lần đầu tiên nhà thầu thi công Nhật Bản lên tiếng đòi tiền thưởng vì sớm tiến độ, trước đó, năm 2013, sau khi dự án vành đai 3 hoàn thành (đoạn Mai Dịch – Bắc Hồ Linh Đàm), Ban Quản lý dự án Thăng Long từng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt khoản thưởng gần 180 tỷ đồng cho các nhà thầu do đã vượt tiến độ.

Cụ thể, liên danh Samwhan (Hàn Quốc) – Cienco4 (Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4) được đề nghị thưởng 77,7 tỷ đồng vì hoàn thành sớm gói thầu số 1 (đoạn Mai Dịch – Trung Hòa) trước 263 ngày; nhà thầu Sumitomo Mitsui (Nhật Bản) được đề xuất thưởng 102 tỷ đồng vì hoàn thành vượt tiến độ gói thầu số 2 (đoạn Trung Hòa – Thanh Xuân) trước 454 ngày.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, theo điều khoản của hợp đồng được ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu, trong trường hợp vượt tiến độ, nhà thầu được thưởng 1,12% giá trị hợp đồng cho mỗi 28 ngày rút ngắn, nhưng không được quá 12% giá trị lợi ích mang lại. Vì vậy, tính toán của PMU Thăng Long cho thấy, tổng giá trị lợi ích từ việc rút ngắn tiến độ 2 gói thầu này vào khoảng 1.499 tỷ đồng.

Cụ thể, trong tổng số gần 1.500 tỷ đồng giá trị lợi ích từ việc rút ngắn tiến độ 2 gói thầu thuộc dự án đường vành đai 3 trên cao (giai đoạn 2) thì 1.441 tỷ đồng là lợi ích kinh tế xã hội; tiết kiệm chi phí điều chỉnh giá hơn 9,6 tỷ đồng; tiết kiệm chi phí dịch vụ tư vấn 48 tỷ đồng. Vì vậy, giá trị tiền thưởng tối đa cho nhà thầu là 179,919 tỷ đồng (12% tổng giá trị tiết kiệm).

Tuy nhiên, do thời điểm này, tuyến đường vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm xuất hiện hằn lún vệt bánh xe nên vấn đề tiền thưởng đã tạm thời bị lắng xuống. Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng kiến nghị cần làm rõ việc chi thưởng thì khoản tiền vay.

Dự án đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) dài 9km, chủ yếu chạy trên cao, có tổng mức đầu tư là 5.547 tỷ đồng. Dự án đã được đưa vào khai thác từ tháng 2/2012 và hoàn thành sớm hơn tiến độ đã ký hợp đồng. 

Linh Nhi 
(Diễn đàn Doanh nghiệp)