Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết với các mục tiêu trọng tâm phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong tương lai, rất nhiều các công trình lớn có kết cấu phức tạp và hiện đại sẽ được xây dựng. Do vậy, việc sử dụng các kết cấu hợp lý tại các công trình giao thông trong thời gian tới là rất quan trọng, ngoài việc mang lại hiệu quả kinh tế, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật còn đóng vai trò quyết định cho sự thành công của dự án.
Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Trần Bá Việt, Phó Viện trưởng Viện Khoa học công nghệ xây dựng (IBST) cho rằng, đ...
Công ty CP Kỹ thuật nền móng và công trình ngầm FECON là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình, trong...
Việc tìm ra vết nứt và xử lý vết nứt đã được các chuyên gia mổ xẻ trong hội thảo khoa học về “nứt và kiểm đ...
Cuộc khủng hoảng phải đối mặt với cơ sở hạ tầng giao thông, năng lượng và nước / nước thải trên thế giới đã...
Chương trình này của Đại học Việt-Đức (Vietnamese-German University) hướng tới đào tạo kỹ sư giao thông chất lượng q...
Hiệp hội Kỹ sư Xây dựng Nhật Bản (JSCE) ra đời năm 1914, cách đây tròn 100 năm. Đội ngũ hùng hậu của JSCE bao gồm h...
Vào ngày 6/5/1902, giấy phép thành lập Công ty Xây dựng Turner được cấp và văn phòng đầu tiên của công ty được mở t...
Ngành công nghiệp xây dựng hiện nay đang thay đổi và phát triển không ngừng, các nhà thầu xây dựng cũng phải liên tục...
Giám định tư pháp trong lĩnh vực xây dựng là công việc phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực chuyên môn đặc thù tr...
"Nhật Bản và Việt Nam có nhiều điểm tương đồng về điều kiện tự nhiên, như có nhiều đồi núi dốc, bờ biển dài...
