Trong khi chính quyền tại các thành phố lớn ở Việt Nam đang tìm cách thiết lập trật tự vỉa hè, thì ở các nước trong khu vực, mọi thứ ít nhiều đã đi vào quy củ.
Câu chuyện lập lại trật tự vỉa hè ở Hà Nội hay TP.HCM chưa bao giờ "nóng" như thời điểm hiện tại. Thời gian gần đây, chính quyền thành phố Hà Nội nhiều lần ra quân "dẹp loạn" giành vỉa hè cho người đi bộ.
Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, trông giữ phương tiện vẫn "ngang nhiên" diễn ra ở nhiều tuyến phố đặc biệt là khu vực trung tâm. Điều này khiến người đi bộ phải xuống lòng đường, "chiếm" không gian của ô tô, xe máy, gây mất an toàn chung.
Thái Lan, Đan Mạch thiết kế công viên làm túi chứa nước lũ; Trung Quốc xây thành phố bọt biển để thấm hút nước; t...
Trung Quốc và một số quốc gia trên thế giới đang tiến hành thí nghiệm "Thành phố 15 phút" - gói gọn mọi dịch vụ cầ...
Mombak, có trụ sở tại São Paulo (Brazil), là một trong những công ty khởi nghiệp (startup) đang tìm cách mua hoặc thuê đất ...
Đằng sau sự hào nhoáng của những tòa nhà chọc trời tại Hong Kong là một thực tế khắc nghiệt, khi thành phố đối di...
Trong 57 năm qua, Singapore đã tiến từ quốc gia thế giới thứ ba lên thế giới thứ nhất. Sự chuyển đổi này không phải...
Khách sạn Pennsylvania ở Manhattan từng được coi là thành phố nhỏ trong lòng đại đô thị với sự ngưỡng mộ trên toàn...
Nghiên cứu mới cho thấy thị trường bất động sản của Trung Quốc có nguy cơ bước vào kỷ nguyên bong bóng bùng vỡ gi...
Erzin, thành phố nhỏ bé thuộc tỉnh Hatay, Thổ Nhĩ Kỳ được coi là ốc đảo an toàn duy nhất khi thảm họa động đất t...
Thủ đô Hà Nội trong tương lai sẽ phát triển 2 thành phố trực thuộc là thành phố Bắc sông Hồng (Mê Linh - Sóc Sơn - Đ...
Hậu đại dịch, hàng loạt con phố mua sắm nhỏ và những cửa hàng thời trang riêng lẻ trên thế giới đã phải đóng c...
